自中概念回归的学大教育借壳银润投资登陆A股成A股教育培训第一股后，A股市场上的教育培训企业逐步增多，比如通过并购切入教育培训业务的勤上股份， 主营教育培训的IPO企业全通教育等。不过从股价来看，似乎都表现不太理想，对股民投资者来说是“坑货”的存在。
如今，又有一家教育培训企业要登陆A股市场了——亚夏汽车在5月22日晚间发布公告称，将被中公教育作价185亿元借壳，公司股票将于5月23日复牌。
亚夏汽车主营乘用车整车销售和后市场服务，这几年虽然账面净利润不断同比增长，从2015年的1509.68万元到2016年的6587.41万元，再到2017年的7345.35万元。但是整体基数还是比较小的，亚夏汽车的各项财务指标都处于A股上市的汽车行业末端，包括市值排行第112位、净利润排108位。在本次停牌启动重大资产重组之前，亚夏汽车也不过是一家市值约33亿元的小市值上市企业。
按照本次亚夏汽车披露的重组草案修订稿，公司拟将截至评估基准日除保留资产以外的全部资产与负债作为置出资产，与李永新等11名交易对方持有的中公教育100%股权中的等值部分进行资产置换，拟置出资产最终作价13.51亿元，拟置入资产最终作价185亿元，差额部分由上市公司以发行股份的方式自中公教育全体股东购买，并且发行价格为3.68元/股，相当于公司停牌前的4.06元/股的九折。
本次借壳案的主角中公教育，成立于1999年，总部位于北京，是一家全国综合性职业教育的民营企业，教育培训业务遍及公职考试、企事业单位招聘考试、职业资格认证考试、考研、就业技能培训等全方位职业就业培训项目。
过去三年（2015年-2017年）中公教育的净利润数据分别为1.61亿元、3.27亿元、5.25亿元，在本次借壳中给出了未来三年（包括今年）的业绩承诺，2018年度至2020年扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润分别不低于9.3亿元、13亿元和16.5亿元。业绩将加速暴增的预期。
这份华丽的业绩承诺如果能兑现的话，那将远抛目前的A股上市公司中教育培训的紫光学大、全通教育、勤上股份等，在2017年上述三者的净利润不过是分别为2438.09万元、6629.16万元、8419.67万元，成为A股新的教育培训王者。但是纵观A股上市公司过往的收购、借壳案，无论昔日的收购或借壳中的蓝图如何豪言壮语，最终业绩承诺不能兑现的比比皆是，中公教育的这份业绩承诺能否兑现，未来拭目以待。
